항공 우주를 위한 호일 처리된 PAA 5056 알루미늄 허니콤 코어

인산은 (PAA) 5056 알루미늄 허니콤 코어를 양극 처리했습니다

인산 양극 산화된 (PAA) 5056 알루미늄 허니콤 코어는 인산이 양극 처리되고 독점적 프라이머로 코팅된 채로 다른 어떤 알루니늄 코어에 반대하여 최고 성취하는 심 자재입니다. 핵심과 페이스 시트 사이의 채권 내구성은 수십년간 적용 경험을 기반으로 긴 부분 삶에 중대합니다, 그러므로, 파아에드 5056 핵심이 어떤 동료 경쟁자도 가지고 있지 않습니다. 핵심을 위한 가옥한 환경에 있는 내구성은 다른 코어재로 복합패널 삶 에 비교 중요한 낮은 비용에 달성될 수 있습니다. 가장 가혹한 환경적인 조건을 시뮬레이션하는 산성화된 소금물 분무실에서 31 일을 경험할 때 핵심은 초소형 체중 감량으로 진보적 부식 저항성에 대한 좋은 공연을 가지고 있습니다. 본 시험에, 핵심은 그것의 물성의 모두를 유지합니다.

더욱 이것에게, 그것은 더 의미 심장하게 더 높은 강도 대 중량 비율과 비금속 코어재에 대한 비교 우위를 보여주고, / 습윤 강도를 뜨겁게 하고 따라서 더 낮은 체중으로 더 좋은 성능을 제공합니다. 마침내, 그것은 비금속 핵심 보다 낮은 비용으로서 다른 해결책에 대한 코스트-세이빙 해결책을 있습니다.

애플리케이션

오우 항공기 제어 표면

오우 긴 복지 항공기 바닥

오우 항공기 랜딩 기어 도어

오우 확장된 서비스 항공기 엔진 나셀

해양인 오우와 해군 패널

오우 어드밴스드 에너지 흡수체

오우 고성능 복합 구조물

비금속 코어재을 오우 대체

특징

오우 매우 뛰어난 부식 저항성과 회사채 내구성

오우 우수한 강도 대 중량 비율

350' F/177' Ｃ에 대한 오우 상승된 온도 성능

오우 화재와 버섯 반대자

오우는 준비하기 위한 필요를 없애거나, 코드를 퍼붓습니다

오우는 쉽게 기계화되고 형성됩니다

취약 환경에 저항력이 있는 오우

오우는 AMS-C-7438과 많은 다른 항공 우주 상술을 초과합니다

열차 트라프엘스 때문에 정말로 고속도에 그래서 핵심은 고강도를 유지하여야 합니다. 특별히 요구되면 스폿 용접 또는 레이저 용접은 본딩 기술에 적용되어야 합니다.

절차

알루미늄 허니콤 코어의 일반적 절차는 알루미늄 포일 뭉치로 개시했고 확실히 호일이 특별히 치료됩니다.

접착 테이프는 차와 폭이 셀 크기와 강도 규정에 의해 미리 결정된 채로 포일 표면으로 인쇄됩니다.

포일지는 접착 테이프 위치설정에 장비와 사람 관리와 적층화 테이블에 쌓일 요구되는 크기로 절단됩니다.

포일의 시트가 굳어진 블록에 함께 부착되도록 접착제를 치료하기 위해 가열된 프레스에서 눌러지 이것들은 느슨한 블록을 쌓아 올렸습니다.

알루미늄 벌집형 블록은 조각의 높이가 주문 제작된 요구조건에 맞게 제조된 채로 조각으로 절단될 수 있습니다.

마침내, 그것과 무관한은 공급의 공장에서 또는 고객의 워크샵에 행해집니다, 벌집이 알루미늄 벌집형 패널을 형성하기 전에 확대되어야 합니다.

다음과 같은 재료는 허니콤 코어를 형성하는 것 위한 것입니다 :

1. 알루미늄 호일

정기적으로, 3003H19/5052H18 엄격한 표면 처리 뒤에 있는 알루미늄 합금 호일은 생산하는 알루미늄 허니콤 코어를 위해 사용됩니다.

2. 특수 목적 화학적인 접착제

고온 경화 처리를 위한 변성 에폭시 접착제는 충분한 본딩 강도뿐 아니라, 환경적인 저항과 높거나 낮은 내온 성을 제공할 수 있습니다. 알루미늄 허니콤 코어의 조인트 강도는 핵심을 평가하는 요점의 성과입니다. 최소조건은 2.0N/mm 보다 더 있어야 합니다.

알루미늄 허니콤 코어의 공급 모드 :

- 확장되지 않은 블록

- 확장되지 않은 조각

- 팽창 시트

- 크기에 줄여진 조각들